HOT ! ①［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NBロードスター ②［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NB

②［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NB。NC ロードスター スタンダード フルタップ車高調 | HONDA。MAZDA ROADSTER original-parts Nielex ADVANCED CARROZZERIA。⚠️他で引き合いがある商品は急遽出品を取りやめて削除する場合があります。NA NBロードスター アッパーマウント ストロークアップ｜車。NA/NBロードスター用車高調整機能付きアッパーマウントです。326power H140-18K-ミドリ スプリング チャラバネ。当時かなり探して購入した逸品です。@ぼっち M900A RSR ダウンサス M900 タンク ルーミー。中古はほとんど見たことありません。★ハイエース・玄武RCジョイントPro ★。車高ダウン&サスストローク量のアップ、調整式なのでヘルパースプリングを使わずに車高を下げつつ。V36 セダン　車高調　ラルグス。短い自由長のスプリングも使えます。326power チャラバネID66（65-66兼用）-H140(ピンク14k)。アッパーシートでバネを受けるタイプのサスキットならジャッキアップだけでホイールを外さずに車高調整ができます。ハリアー　60 前期　モデリスタ　ダウンサス。(調整量約3センチ位？)ロードスター(NA・NB型)の場合車高を落とすとリアのストローク不足が問題になる事が多いので、フロントはスプリングシートで受けて簡単に車高セッティングで、ステア特製(アンダー・オーバー)を変化させる様にして、リアはアーム及びタイヤが干渉する限界まで下げる…みたいな事も可能です。KYB ローファースポーツ275ミラ　175ムーブ　675ミラココア　などに。(前後セットで使用の場合)ピロナット及びピロカラーは付属しませんので各自ご使用のサスに合わせてご用意下さい。326power ID63 H140 32K チャラバネ　ピンク。中古品の為神経質な方はご遠慮下さい。ノア80後期　W×BⅢ 純正サス。※当方プロフィールもお読み下さい。326 Power チャラバネ ピンク ID63(62) H200-18k。#久々に出品しました