HOT ! RS-R Basic-i車高調 アルファード ANH20W 【BAIT855M】 楽天市場】RS-R Basic-i車高調 アルファード ANH20W / FF H23/11

楽天市場】RS-R Basic-i車高調 アルファード ANH20W / FF H23/11。RSR Basic☆i(ベーシックアイ) アルファード ANH20W H23/11。楽天市場】RS-R Basic-i車高調 アルファード ANH20W / FF H23/11。RS-R Basic-i車高調 アルファード ANH20W / FF H23/11〜H26/12 【BAIT855M】RSR　中古　抜けありヘタらないスプリングTi2000サスペンションショックは抜けがありますのでおまけ程度とお考え下さい。RS-R Basic-i車高調 アルファード ANH20W 【BAIT855M】。○商品説明減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。326power チャラバネID66（65-66兼用）-H140(ピンク14k)。Best-iを基準として、シンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。ハリアー　60 前期　モデリスタ　ダウンサス。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。KYB ローファースポーツ275ミラ　175ムーブ　675ミラココア　などに。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。326power ID63 H140 32K チャラバネ　ピンク。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。ノア80後期　W×BⅢ 純正サス。・アッパーマウント材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。326 Power チャラバネ ピンク ID63(62) H200-18k。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。CX-60・CX-80のフライングカーペットロア・アームブーツ。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。キックス専用RS-R 4本セット 黒 ダウンサス。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。QNC21 サスペンション2本セット　中古。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。ハイエース　ショック　ショートタイプ　ローダウン。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。BATTLEZ　リフトアップサス（フロント）FJクルーザー・プラド・ハイラックス。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。koz503　AK12マーチ12SR純正サスペンションキット一式前期。・Ti2000サスペンション超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。30プリウス 純正ショック。当商品は推奨バネレートとなります。50エスティマ 20アルファード 車高調。推奨車高調整幅(mm)F:-15〜-60R:-30〜-75最大車高調整幅(mm)F:+5〜-90R:-30〜-75バネレート(kg/mm)F:7.00R:6.80減衰力調整F:× / R:×全長調整F:○ / R:○リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整○