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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR50 80 エンジン腰下OH ①分解編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45。Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。NSR50 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NS-1/NS50F)。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。タケガワ　クランクシャフトサポートアダプター　新品未使用。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。シグナスX 用 シンヤ製 強化セルモーター 1型から5型まで。オイルポンプ、キックは無しです。オイルクーラー　シフトアップ　カブ　モンキー　ゴリラ　シャリー　4ミニ。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。Z1 .Z2系用レリーズカバー　向かい獅子　未使用です。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。GSX1100S カタナ　純正　オイルクーラ。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。CB250T CB250N 純正新品 インシュレーター。ミッションはNSR80です。ハーレー　xl1200x xl ネオファクトリー　油温計付オイルタンクキャップ。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。ホンダ スマートディオ AF56 AF57 ジェネレーター ステーターコイル。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。gsx250eザリ　キャブ。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。ゼファー400 メッキパーツ　ゼファーχにも。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。cbx 400f エンジンカバー　セット。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。CB1300ラジエーター。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。専用出品☆ディオ用水冷シリンダーヘッド50mm。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…