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HOT ! 【絶版・激低】CST L350S車高調 抜け固着なし L235SL250Sなど LARGUS ONLINE SHOP / ダイハツ エッセ L235S 2WD SpecK 車高調

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【絶版・激低】CST L350S車高調 抜け固着なし L235SL250Sなど LARGUS ONLINE SHOP / ダイハツ エッセ L235S 2WD SpecK 車高調の詳細情報

LARGUS ONLINE SHOP / ダイハツ エッセ L235S 2WD SpecK 車高調。Amazon | STREETRIDEストリートライドTYPE-K2減衰力調整式車高調。エッセ 車高調 L235S LEON レオン 低王 全長式 フルタップ 減調。★復筒式だから車高を下げても快適★数ある出品の中から僕の出品をご覧いただきありがとうございます。この車高調、そのまま組んでもかなり下がります。さらにスプリングシートを撤去すれば、16インチでフェンダーとリム指2.5本くらいまで下げられました。ストロークが取れる復筒式&リアショック固定式だからこそです。リアの車高調整アダプターは欠品していたので、手元にあったラルグスのものをお付けします。ストリートライド車高調 流用 HE21S L235S ピロアッパー。絶版になったダイハツ用CST車高調です。326power ID63 H140 32K チャラバネ ピンク。ノア80後期 W×BⅢ 純正サス。適合車種で一番軽いL235S(エッセ)でも、フェンダーとタイヤが被るくらいまでは余裕。326 Power チャラバネ ピンク ID63(62) H200-18k。CX-60・CX-80のフライングカーペットロア・アームブーツ。バネレート5kg/2kgに対して充分なストロークがあり、ここまで下げられる車高調としては快適性◎。キックス専用RS-R 4本セット 黒 ダウンサス。QNC21 サスペンション2本セット 中古。※ただしガッツリ下げるならバンプラバー加工は必須『低いのに乗り心地が良い!』を実現したい方にはこれ以上ない選択肢になると思います。ハイエース ショック ショートタイプ ローダウン。BATTLEZ リフトアップサス(フロント)FJクルーザー・プラド・ハイラックス。適合車種…L235S、L250S、L350S、L550S、L415Sなど
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